欧陆590/648A直流调速器炸可控硅维修案例

2021-06-29

        这台欧陆直流调速器的型号是590C,电流648A,电流比较大所在外观看起来明显也要长些,设备的使用厂家是生产铜线的,因为工作车间内长期存在着加工形成的金属粉沫,这些粉沫被吸附到直流调速器里面堆积下来,直到形成导电层后引发故障。这种故障在维修的时候有很多不确定因素,维修时不仅要细心检查,还需要熟悉每一部分电路的结构和性能

 

        拆开调速器后看到的首先是满满的金属粉尘,打扫干净后拆下主板,直接检查可控硅模块单元,这种大电流的可控硅不再是长条形的,而是圆柱形的,各个极之间的绝缘间隙很小,所以当表面导电后很容易炸出火花,但是测量是发现,六只可控硅都没有烧坏,重新整流后装回去试机,调速器不工作,过电流跳闸的指示灯不亮,正常情况通电后这个灯会亮。这说明爆炸时电流已经冲击到了其他电路

 

        检查后发现励磁供电的半控桥已经短路,更换后故障还是存在,最后测量到电脑板时才发现,电源板供来的正负15伏电压进入主板后就短路了,经过仔细的检测最后找到一只运放TL084短路,一只稳压二极管短路,更换后通电过电流跳闸指示灯亮了,开机指令后整机运行正常了

  

欧陆590

 

附带欧陆590C/591C直流调速器面板报警指示灯功能

1、HEALTH

      正常指示。控制器通上辅助电源之后,没报警或报警复位,B8、B9、C5都处于高态,为控制器正常。与B6同属一个功能指示。灯亮为正常,灯灭为故障

2、RUN

      运行。控制器处于运行状态,三相主电源接触器及合,与B7同属一个功能指示。灯亮为运行,灯灭为停止或故障报警

3、START CONTACTOR

      起动接触器。灯亮为主电源接触器及合,灯灭为主电源接触器分开

4、OVER CURRENT TRIP

      过电流跳闸。灯亮为没有报警,灯灭为出现过电流跳闸。过电流跳闸是控制器瞬间电流达到了300%,过电流跳闸原因很多,主要原因有三方面:一是,电机故障,如对地短路与线圈之间的短路等;二是,可控硅有损坏;三是,控制器触发控制有故障等

5、PROGRAM STOP

      程序停机。程序停机指示,与B8是同属一个功能,灯亮为控制器正常运行,灯灭为程序停机状态

6、COAST STOP

      惯性力滑行停机。与B9同属一个功能,灯亮为控制器正常运行,灯灭为惯性滑行停机状态

 

 

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